Экскурсия по Линии Маннергейма - Суммакюля

 Линия Маннергейма. День Первый – Суммакюля (Деревня)

При групповой заявке возможны индивидуальные даты проведения программы.

 «Линия Маннергейма» – это гигантский оборонительный рубеж, построенный финнами в 1920-1939 годах недалеко от границы с Советской Россией. Он был создан, чтобы остановить продвижение Красной Армии внутрь страны. А то, что такое однажды начнется, в Хельсинки не сомневались.
Линия была создана с учетом ландшафта Карельского перешейка и на западе упиралась в Финский залив, а на востоке – в Ладогу. Комплекс сооружений представлял собой шесть полос обороны, из которых вторая, основная, собственно, и была «линией Маннергейма».
Она состояла из 22 узлов сопротивления и отдельных опорных пунктов. Особенности ландшафта позволяли удерживать оборону на этой линии малыми силами, нанося при этом существенный урон наступающему противнику. А 136 километров противотанковых препятствий, 330 км колючей проволоки, мины, надолбы, рвы, доты и дзоты никак не способствовали быстрому прорыву этой линии.
Сами же доты и дзоты были умело спрятаны от глаз нападающих, рельеф позволял скрывать их, маскируя под холмы с деревьями и прочие природные элементы. Среди советских солдат по время Зимней войны ходил слух, будто финские дзоты покрыты резиной, из-за чего снаряды, попадающие в них, отскакивают – иначе объяснить «живучесть» огневых точек противника они не могли.

Рассказывали о многоэтажных крепостях, зарытых в землю и вырубленных в граните, о ДОТах, покрытых толстым слоем резины, от которых отскакивают снаряды, о подземных ходах, пронизывающих весь Карельский перешеек. Линию Маннергейма называли самой мощной в Европе. Некоторые писатели утверждали, что даже современная армия не смогла бы прорвать ее без применения ядерного оружия. Однако таинственным образом чудо финской фортификации как будто провалилось под землю.

Постройкой оборонительных сооружений на Карельском перешейке финны озадачились сразу после обретения государственности. До 1918 года Финляндия была частью Российской империи. После Октябрьского переворота Ленин признал ее независимость, но тут же попытался вернуть финнов обратно, под красным флагом. В Финляндии вспыхнула пролетарская революция, а затем гражданская война.

В нашей программе самые сохранившиеся до наших дней оборонительные сооружения. Вы можете посетить один из дней либо поучаствовать в двухдневном походе.

ДЕНЬ ПЕРВЫЙ. СУММАКЮЛЯ (деревня)

Группа встречается в 10:00 в поселке Каменка, у памятника танку Т-80. Памятник стоит вдоль трассы, так что вряд ли Вы проедите мимо. Если Вы приезжаете на автобусе (как проехать см.ниже), то гид-инструктор организует Ваш проезд от остановки до места начала экскурсии.

В программе:

Свою экскурсию мы начнём с осмотра батальонного командного ДОТа SK16.

Для начала, инструктор-проводник даст общие представления и сведения о Линии Маннергейма, о зимней русско-финской войне 1939-1940 годов. Даст описания ДОТов "миллионного" типа, обустройства эшелонированной обороны, исторические зарисовки на основе реальных событий по воспоминаниям участников.

Далее, мы пройдём ко второму миллионному ДОТу SK-2 "Терту". По дороге осмотрим оборонительный ров и ДОТ старого типа SK-3. Инструктор расскажет о боях около него, ответит на вопросы и обсудит гипотезы и предположения связанные с русско-финской войной. Не забывайте делать фотографии!

Далее выдвигаемся к ДОТу  SK-10 "Червонец". Наш путь будет лежать через финское военное захоронение, куда до сих пор приезжают финны, чтобы возложить цветы и отдать дань памяти павшим. «Червонец» один из самых сохранившихся до наших дней ДОТов. Осмотрим его и по фотографируемся. Здесь уместно сделать обед или перекус. В процессе принятия пищи, ещё раз обсудим ход войны, поделимся впечатлениями, гид расскажет своё мнение о ведении боя финнами против наших войск, ситуацию на фронте и пр..

Отъезд группы около 18 часов вечера.

В программе возможны изменения как по маршруту, так и по времени, исходя из ситуации на полигоне, погодных условий и иных обстоятельств.

Место встречи с инструктором: 

СНТ Звездочка у поселка Каменка, координаты:  N 60.500442 E 29.014673

Как добраться:
1. На автомобиле по Выборгскому шоссе до поселка Каменка, место встречи - конечная остановка автобуса № 827. Рекомендуемое время выезда из СПб 8:00.
2. На автобусе № 827, идёт от ст.метро Гражданский проспект, время отправления 8:00, стоимость 200 руб. в одну сторону.
3. Так же есть вариант добраться на электричке (200 руб. в одну сторону). От Финляндского вокзала до ст. Кирилловское. От туда на рейсовом автобусе или такси около 15 км. (такси около 200 руб. с чел. в одну сторону)

Кроме того, у гида-проводника, как правило, есть свободное место в машине (только для самы позитивных людей), 1 000 руб.

Предварительно сообщите как именно Вы добираетесь, чтобы мы встретили всех желающих.

Рекомендуем взять с собой горячий чай в термосе и лёгкий перекус.

В данной программе могут принимать участие дети от 12 лет.

И ещё несколько интересных фотографий с Линии Маннергейма: