Среди деревьев — бетонные стены, остатки траншей и тёмные проёмы. Дневной свет обрывается у входа, а дальше начинается подземная часть крепости. Снаружи трудно представить, где стояли башенные орудия и как были связаны сооружения. Внутри эти вопросы становятся гораздо интереснее.
Мы проводим авторскую экскурсию «Золото форта Ино» из Санкт-Петербурга с трансфером туда и обратно. Главная особенность — проводим участников по катакомбам и подземельям башенной батареи. Условия поездки и стоимость — в конце статьи.

На фото: сохранившиеся сооружения форта Ино
Форт Ино находится на северном берегу Финского залива, в районе посёлка Приветнинское Ленинградской области. Его второе название — Николаевский. Строительство началось в 1909 году, когда эта территория входила в Великое княжество Финляндское в составе Российской империи.
На противоположном берегу одновременно строили форт Красная Горка. Два укрепления должны были прикрывать морские подступы к Кронштадту и Петербургу. Их расположение позволяло противодействовать флоту, пытающемуся пройти в глубину залива. Ино также получил сооружения для обороны с суши.
Лес сегодня скрывает масштаб этой системы. За отдельными бетонными стенами стоит большой инженерный замысел: артиллерийские позиции, укрытия и переходы должны были работать вместе.
• Где находится: северный берег Финского залива, район Приветнинского, Ленинградская область.
• Второе название: Николаевский.
• Начало строительства: 1909 год.
• Главное вооружение башенной батареи: четыре 305-мм орудия в двух башнях.
• Эвакуация и подрыв укреплений: 14 мая 1918 года.
Самая впечатляющая часть истории Ино связана с 305-мм артиллерией. Этот калибр также называли 12-дюймовым. Для башенной батареи предназначались две двухорудийные установки — всего четыре орудия. Отдельно сооружали открытую батарею такого же калибра.
Башенную батарею разместили на высоте «А». При выборе позиции учитывали рельеф и маскировку: орудия требовалось укрыть от наблюдения и огня с моря. На архивном снимке монтажа видно, насколько сложной была установка вооружения.
Сами башни и орудия не сохранились. Сегодня здесь рассматривают бетонные конструкции и остатки помещений. Старые планы и фотографии помогают представить над ними утраченную часть батареи.

Фото: монтаж 305-мм башенной установки форта Ино
То, что в разговоре называют катакомбами, строилось для вполне определённых военных задач. У крытых соединительных проходов есть специальное название — потерны. Они связывали сооружения и давали возможность перемещаться под прикрытием.
В историческом исследовании «Форт Ино. Строительство и разрушение» описана сохранившаяся потерна между 12-дюймовой башенной батареей и опорным пунктом № 7. За тёмным входом скрывался путь, соединявший артиллерийскую позицию с сухопутной обороной.
Казематы и галереи тоже имели свои задачи. В описании открытой 305-мм батареи упоминаются погреба боеприпасов и галерея для укрытия орудийных расчётов. Её устройство отличалось от башенной батареи, но хорошо показывает, сколько работы крепости происходило в защищённых помещениях.
Во время прогулки интересно проследить эту связь: осмотреть сооружение сверху, затем увидеть его внутреннюю часть. Бетонные стены и коридоры перестают быть безымянными руинами, когда понимаешь, зачем они понадобились.

На фото: Подземный проход на маршруте экскурсии
После обретения Финляндией независимости положение русского гарнизона изменилось. Весной 1918 года судьба Ино решалась в условиях военного и политического противостояния.
14 мая 1918 года гарнизон эвакуировался, а укрепления подорвали. Исследование на Terijoki описывает эти события по рапорту коменданта Кронштадтской крепости К. М. Артамонова. Подрыв должен был помешать противнику использовать форт против России.
Поэтому нынешние руины — следы намеренного разрушения крепости. Обрушенные перекрытия, повреждённые казематы и огромные обломки бетона напоминают, как резко оборвалась её служба.
Форт сохранился частично. На его территории остаются бетонные конструкции батарей, фрагменты траншей, казематы и подземные проходы. В историческом описании отмечены также рвы, отдельные командные и наблюдательные пункты.
Особое впечатление производит сочетание наземной и подземной частей. На поверхности видны масштаб укреплений и следы взрывов. Внутри внимание переключается на устройство помещений, повороты и соединения проходов.
Архивные фотографии помогают представить первоначальный облик Ино. Однако они не отражают сегодняшнее состояние сооружений: для посещения важны актуальные условия на месте.

На фото: бетонный каземат или остатки башенной батареи форта Ино
Историю о спрятанном золоте следует воспринимать как легенду. В материалах, проверенных при подготовке статьи, документального подтверждения такого клада не найдено.
Закрытый проход, луч фонаря и вопрос, который хочется задать вполголоса: а вдруг золото осталось где-то здесь? Так можно представить легенду форта. Но это образ, а не свидетельство существования клада. На экскурсии «Золото форта Ино» говорим о тайнах места, опираясь на подлинную историю крепости.
Форт расположен в районе Приветнинского на северном берегу Финского залива. На автомобиле из Санкт-Петербурга сюда едут по Приморскому шоссе. В нашей экскурсии трансфер туда и обратно включён: точку встречи согласуем при заказе.
На самом форте проводим 1,5–2 часа. Дорога в это время не входит. По погоде возможен дополнительный выезд к Финскому заливу.
Да, детям это тоже очень интересно. Предусмотрен вариант поездки для двух взрослых и двух детей до 12 лет. Возраст детей, их размещение в автомобиле и особенности подземной части обсуждаем при заказе, чтобы заранее оценить, подходит ли вашей семье такой формат.
Для прогулки подготовьте:
• Удобную закрытую обувь с нескользящей подошвой.
• Одежду, которую не жалко испачкать.
Фонарики и перчатки выдаём. Если есть ограничения по подвижности или вам некомфортны тёмные замкнутые пространства, сообщите об этом до бронирования.
Лучше бронировать заранее — так проще согласовать время и место встречи. Если мы свободны, можем забрать гостей через 3–4 часа после заказа. Возможность такого выезда подтверждаем лично.

На фото: авторская экскурсия „Золото форта Ино“
Хотите увидеть крепость изнутри? Приглашаем на авторскую экскурсию «Золото форта Ино» от «Крутого маршрута». Пройдём по катакомбам и подземельям башенной батареи, поговорим об устройстве форта и его судьбе, отделим исторические факты от легенд.
Условия индивидуальной поездки:
• 10 000 ₽ за группу — трансфер туда и обратно включён.
• Состав группы: 3 взрослых либо 2 взрослых и 2 детей до 12 лет. Размещение детей уточняем при заказе.
• Забираем из Санкт-Петербурга; выезд из загородных отелей согласуем лично.
• Посещение форта — 1,5–2 часа без учёта дороги.
• Фонарики и перчатки включены.
• По погоде возможен выезд к Финскому заливу.
• Лучше бронировать заранее. Если свободны, можем забрать гостей через 3–4 часа после заказа.
Напишите нам, сколько человек планирует поездку и откуда вас забрать. Обсудим удобное время и детали экскурсии.
Обсудить поездку:
Телефон: +7-921-952-07-87
Телеграмм: https://t.me/Valldas
Макс: +7-952-205-20-52
Источники исторических сведений
Исторические сведения сверены с исследованием, содержащим ссылки на материалы РГА ВМФ, и справкой АНО «Форт Ино».
«Форт Ино. Строительство и разрушение», часть 1 — строительство, вооружение и устройство батарей.
https://terijoki.spb.ru/history/templ.php?lang=ru&page=ino1
То же исследование, окончание — эвакуация, подрыв и сохранившиеся сооружения. Описание состояния относится ко времени исследования.
https://terijoki.spb.ru/history/templ.php?lang=ru&page=ino2
АНО «Форт Ино» — расположение, историческая справка и частичная сохранность комплекса.
https://fort-ino.ru/